一、产品简介
水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补 ,直接涂抹在病害部位即可 ,需要有超强的抗压和粘接强度 ,可实现超薄修补 ,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料 。
二、材料性能
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求 ,无需长时间的封闭交通 ,施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖 ,可节省大量的施工费、材料费和养护时间 ,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延 ,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近 ,有较好的美观度 。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理 ,修补面与原混凝土反应成统一的整体 ,从而形成很高粘接强度 ,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka ,可与各种病害部位粘接 ,粘接能力基本不受厚度影响 ,可实现1mm超薄修补 ,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度 ,且后期不衰减 ,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力 ,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上 ,性能衰减不会早于原混凝土 ,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度 。
抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力 ,两小时的抗压强度可达22Mka ,后期强度不断上升 ,峰值抗压强度达100Mpa以上 ,对病害部位有很好的补强和支撑作用 ,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求 ,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 。
三、产品一览表
四、施工方法
时机:待修补面充分润透 ,表面湿润但无明水 ,如果坑洼部位有积水 ,用海绵或干布将积水吸干后再施工 ,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象 ,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工 。
修补:(1)针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补 ,将搅拌好的材料倒在作业面上 ,用抹子摊平即可 ,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角 ,尽量少的次数将材料摊平 ,因为回板次数太多会出现粘板现象 ,若出现难以找平时 ,就静止两到三分钟后再抹平 。 施工人员最好是先在小面积上预习一下 ,了解一下材料特性再进行大面积操作 ,不断总结经验和施工技巧 。
(2)针对裂缝的修补 ,如果裂缝低于3mm不太适用本材料 ,需要将裂缝进行扩缝处理 ,扩出一个比较好造作的修补面 ,会利于材料的粘接和补强作用 。
经验:很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作 ,根据经验 ,本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的 ,但也有相似之处 。 不同之处在于不能像混凝土那样进行压光 ,因为本材料初凝时间较短 ,初凝时会有粘连性 ,不利于抹平 ,所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样 ,将材料摊铺密实和均匀 ,所以在施工时避免出现空洞和断层 ,特别是与底面的粘接处 ,在摊铺时最好先薄薄的刮上一层 ,观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度 ,如果大厚度的坑槽部位最好避免一次性堆积 ,用分层填充的方式做到密实均匀 ,但此环节是连贯进行的 ,中间不能间隔 ,不然会出现分层现象 。
五、应用工艺
基本要求
1.1 材料修补厚度1mm时 ,每平方米大约需要材料1kg 。
1.2 水采用无污染水(牲畜可饮用水) 。
1.3 施工厚度3mm以上为宜 。
1.4 施工条件:温度需在5℃以上 ,雨天不能施工 。
1.5 施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验 ,施工前先了解本材料的使用方法 。
1.6 施工机械:砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装) ,高压水冲洗设备 ,底面清扫工具 ,海绵或拖布(吸干多余水分用) ,铁质的搅拌桶两个以上 ,抹子若干个 。
底面处理
清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉 ,对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理 ,拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击均可 。
清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净 ,用高压水冲刷干净 ,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流 。
水润:用水洗刷干净后 ,应将水保留在作业面一段时间 ,将作业面充分润透 ,直到不再渗水为止 。
材料调配
加水:将材料与水混合搅拌 ,加水量在17%时效果最佳 ,但根据修补部位不同 ,对稀释度不同要求时可调整加水量 ,但加水量控制在15%—20%之间 。
搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀 ,观察无干粉球和气泡 ,如果仍有干粉球和气泡 ,可静止一分钟后再搅拌 ,搅拌时间在3分钟左右为宜 ,但也不宜时间过长 ,防止在搅拌桶内凝固 。
经验:根据经验 ,搅拌时先加水再加料会更省时省力 ,因为本材料凝固时间较短 ,一次性搅拌量不宜过大 ,根据作业面和施工进度 ,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成 。